Saldatura di fili metallici e lamiere metalliche con saldatore a pedali

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Saldatura di fili metallici e lamiere metalliche con saldatore a pedali

Pedal spot welder

June 28, 2024

Categoria di collegamento: saldatrice manuale a punti

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Tag:

#macchina manuale della saldatura a punti di 260mm #Macchina manuale della saldatura a punti del CE #Macchina della saldatura a punti del bilanciere DN25

Riassunto: Scopri la Saldatrice a punti manuale per carrozzeria Auto Body 380V 10kva, approvata CE per la saldatura di precisione di fili e lamiere metalliche. Ideale per le riparazioni della carrozzeria, questa saldatrice a punti a pedale offre tempo di saldatura regolabile e prestazioni affidabili per acciaio a basso tenore di carbonio e acciaio inossidabile.

Caratteristiche del prodotto correlate:

Struttura a molla a livello del pedale per un facile funzionamento e manutenzione.
Il circuito elettrico controllato dal tiristore garantisce un spegnimento rapido e affidabile.
Tempo di saldatura regolabile per saldature precise e ripetibili.
Adatto per la saldatura di lamiere in acciaio a basso tenore di carbonio e acciaio inossidabile.
Capacità nominale di 10 KVA con alimentazione a 380 V/50 Hz.
La tensione a circuito aperto varia da 1,65 V a 2,4 V per applicazioni versatili.
Raffreddamento ad aria per il trasformatore principale e raffreddamento ad acqua per gli elettrodi.
Design compatto con un peso di 90 kg per una facile maneggevolezza.

Interrogazioni:

Quali materiali può saldare la macchina di saldatura a punti di 10kva Auto Body 380V?

È ampiamente utilizzato per la saldatura di acciaio a basso tenore di carbonio e piastre in acciaio inossidabile, rendendolo ideale per le riparazioni della carrozzeria dell'auto.
Come viene regolato il tempo di saldatura su questa saldatrice spot?

Il tempo di saldatura può essere regolato da 0 a 9,99 secondi in base alle esigenze reali, garantendo saldature precise e ripetibili.
Qual è il sistema di raffreddamento di questa saldatrice a punti?

Il trasformatore principale utilizza il raffreddamento ad aria, mentre gli elettrodi vengono raffreddati con acqua per mantenere prestazioni ottimali.